Łatwy zwrot towaru
Nowa era motocyklowych kasków szczękowych |
|||||
SCHUBERTH C5 reprezentuje nową erę kasków szczękowych. Jest rezultatem 23 000 godzin pracy inżynierów, 2000 kasków sprawdzanych w laboratoriach aerodynamicznych i pogodowych, oraz ponad 300 godzin testów w realnych warunkach drogowych. SCHUBERTH modelem C5 potwierdza pozycję lidera w dziedzinie komfortu akustycznego osiągając 85 dB(A) przy 100 km/h na motocyklu typu naked. Własny tunel aeroakustyczny pozwolił inżynierom SCHUBERTH na zoptymalizowanie budowy skorupy kasku, ograniczając jego opór powietrza oraz hałas. Rezultatem jest niezrównany poziom wyciszenia, wzmocniony dodatkowo nowym kołnierzem. |
|
|
|||
Nieustający rozwój w służbie Twojej wygody i bezpieczeństwa |
|||||
SCHUBERTH rozwija swoje szczękowce od przeszło 20 lat. Swoją historię rozpoczął od modelu CONCEPT, pierwszego kasku flip-up. Od tamtego momentu SCHUBERTH rozpoczął proces rozwoju i doskonalenia szczękowych kasków motocyklowych, jednocześnie nakreślając trendy i rozwiązania dla całej branży. Nowy model C5 jest od poprzednika lżejszy oraz spełnia wyśrubowane normy certyfikacji ECE 22.06. Jest przedstawicielem nowatorskiego podejścia w projektowaniu kasków motocyklowych z wykorzystaniem tunelu aeroakustycznego. Mały opór powietrza i niski poziom hałasu - to tym wymaganiom przyświecał projekt nowoczesnej skorupy, o agresywnym, ciekawym designie. Standardowa wyściółka centralna SCHUBERTH C5 została stworzona, aby zapewnić wysoki komfort i dopasowanie do głowy każdego motocyklisty. Osoby z bardziej nietypowymi kształtami głowy mogą skorzystać z nowatorskiego programu „indywidualizacji” wnętrza kasku. Ma on na celu personalizację, poprzez zastosowanie wyściółek bocznych i tylnej o innej grubości, które tym samym zmieniają kształt wnętrza kasku na bardziej owalny lub okrągły - w zależności od anatomicznej budowy głowy jeźdźca. Zmianie mogą również ulec wkładki policzkowe. (Zmiana grubości wyściółki centralnej możliwa jest w rozmiarach M/L/XL) |
|||||
Wybitna wentylacja i izolacja - poczuj komfort i ciesz się pasją |
|||||
Jeśli szukasz cichego kasku motocyklowego to SCHUBERTH C5 jest doskonałym rozwiązaniem dla Ciebie. Inżynierowie spędzili ponad 200 godzin w posiadanym przez SCHUBERTH tunelu aeroakustycznym optymalizując kształt skorupy. Schuberth jest jednym z dwóch producentów, którzy swoje produkty dopracowują poprzez testy w takich tunelach. Te badania, w połączeniu z nowym projektem kołnierza zapewniającym wzorową szczelność dolnej części kasku oraz wokół szyi, pozwoliły osiągnąć znakomity wynik 85 dB(A) przy 100 km/h na motocyklu typu naked. SCHUBERTH C5 jako pierwszy posiada dwa wloty powietrza na szczęce. Dodatkowy wlot wyposażono w wymienny, łatwy w praniu filtr ułatwiający oddychanie w ekstremalnych warunkach. Wygodne przyciski pozwalają na łatwą obsługę wlotów. Wentylacja modelu C5 nie ma sobie równych w świecie szczękowców. Optymalna termoregulacja głowy maksymalizuje komfort motocyklisty. C5 skonstruowano tak, aby podwójny wlot wentylacji na szczęce wraz z nowym tylnym spoilerem, pod którym umieszczono wylot wentylacji oraz odsłoniętymi kanałami wentylacyjnymi w EPS ściśle ze sobą współpracowały.
|
|||||
Innowacyjna budowa i gwarancja bezpieczeństwa |
|||||
|
|||||
Preinstalowany system komunikacji Sena 50S |
|||||
Technologia Mesh 2.0 to system komunikacji zastosowany w SCHUBERTH SC2. Definiuje na nowo koncepcję „sieci komunikacyjnej”. Technologia Mesh 2.0 pozwala na połączenie z nieograniczoną liczbą rozmówców. SC2 posiada najnowsze i najbardziej zaawansowane w ofercie SENA słuchawki HD oraz mikrofon, które wspomagane są technologią redukcji szumów i wirtualnego asystenta. System jest bajecznie prosty w montażu, konfiguracji i użytkowaniu. Interkom SC2 wynosi motocyklową komunikację na nowy poziom. Słuchawki HD oraz trzy anteny: radia FM, Bluetooth Intercom i Mesh Intercom są już preinstalowane w kasku SCHUBERTH C5. Montaż SC2 jest niezwykle łatwy i szybki. Wepnij mikrofon HD, zdejmij zaślepki na boku i z tyłu kasku, w ich miejsce wepnij pilot oraz centralkę i jesteś gotów do drogi!
|
|
||||